通過(guò)認(rèn)證 
為了打破機(jī)器人企業(yè)與應(yīng)用行業(yè)的信息不對(duì)稱(chēng)的現(xiàn)狀，立足當(dāng)前制造業(yè)智能升級(jí)迫切的需求，高工機(jī)器人面向機(jī)器人行業(yè)征集十佳機(jī)器人系統(tǒng)集成案例，以應(yīng)用助推機(jī)器人企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，同時(shí)針對(duì)區(qū)域產(chǎn)業(yè)聚集的特點(diǎn)，重點(diǎn)梳理具備長(zhǎng)期持續(xù)潛力的細(xì)分市場(chǎng)。作為AGV行業(yè)中的代表企業(yè)，艾吉威攜“無(wú)反光板激光叉車(chē)AGV物流搬運(yùn)系統(tǒng)”，參加了本次的案例征集。
在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革當(dāng)中，作為傳統(tǒng)的勞動(dòng)、資金、資源三密集型產(chǎn)業(yè)，輪胎業(yè)是需要去產(chǎn)能的重要行業(yè)。在國(guó)家提出“中國(guó)制造2025”的大趨勢(shì)下，輪胎產(chǎn)業(yè)更加積極擁抱智能化、自動(dòng)化、信息化大變革。在此背景下，賽輪集團(tuán)通過(guò)引進(jìn)蘇州艾吉威機(jī)器人有限公司的整套“無(wú)反光板激光叉車(chē)AGV智能物流系統(tǒng)”，率先實(shí)現(xiàn)無(wú)人智能搬運(yùn)：
50多臺(tái)無(wú)反光板激光叉車(chē)組成的智能物流系統(tǒng)在多達(dá)7.2萬(wàn)平方米的廠(chǎng)房?jī)?nèi)實(shí)現(xiàn)廠(chǎng)房?jī)?nèi)的物流無(wú)人化。以AGVS為實(shí)施主體，打通MES，WMS，ERP等系統(tǒng)的數(shù)據(jù)鏈，實(shí)現(xiàn)整個(gè)智能物流系統(tǒng)的信息實(shí)時(shí)管理。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析，企業(yè)在產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量（產(chǎn)品的良品率提高0.5個(gè)百分點(diǎn)），精益化生產(chǎn)（線(xiàn)邊庫(kù)存下降50%），規(guī)范化管理（出錯(cuò)率降低）等方面有了顯著的提高。無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航叉車(chē)AGV不僅為輪胎企業(yè)節(jié)省了叉車(chē)工50人和人工叉車(chē)20輛，并且還節(jié)省了操作工，使輪胎廠(chǎng)成為無(wú)人工廠(chǎng)，每年節(jié)省人工和設(shè)備成本1000萬(wàn)左右。
值得一提的是，本項(xiàng)目是全球首例無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航叉車(chē)AGV在輪胎廠(chǎng)大量應(yīng)用的案例，采用了自主研發(fā)的國(guó)際先進(jìn)的無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航技術(shù)（國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利和美國(guó)發(fā)明專(zhuān)利）。無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航叉車(chē)AGV不需要鋪設(shè)任何導(dǎo)航標(biāo)識(shí)，使AGV技術(shù)革新如同膠卷相機(jī)走向數(shù)碼相機(jī)的飛躍。產(chǎn)品的大規(guī)模應(yīng)用充分證明了AGV行業(yè)的無(wú)反光板激光導(dǎo)航技術(shù)的市場(chǎng)前景。生產(chǎn)搬運(yùn)節(jié)拍快，不只要求自動(dòng)叉車(chē)速度快，最快達(dá)到手動(dòng)叉車(chē)極限1.6M/S，而且在擁擠的環(huán)境下，AGV集群控制系統(tǒng)能夠最大化AGV利用率。
艾吉威項(xiàng)目總監(jiān)周汝壯解釋了無(wú)反光板激光自主導(dǎo)航的原理和優(yōu)越性：1.不需要鋪設(shè)任何導(dǎo)航標(biāo)識(shí)，柔性搬運(yùn)，節(jié)省投入成本；2. 自建全局導(dǎo)航地圖，相當(dāng)于室內(nèi)GPS站，可導(dǎo)航到廠(chǎng)內(nèi)任何地方，不受導(dǎo)航標(biāo)識(shí)限制，可在全廠(chǎng)搬運(yùn)；3.建圖時(shí)間短，施工快，項(xiàng)目周期有效縮短；4. 因工序或物料變動(dòng)要調(diào)整AGV路徑時(shí)更加方便，只需調(diào)整地圖，后期調(diào)整維護(hù)簡(jiǎn)單，快速。
對(duì)叉車(chē)行業(yè)、AGV行業(yè)和輪胎行業(yè)而言，該項(xiàng)目有著非凡的意義：本項(xiàng)目是無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航，使得叉車(chē)AGV集群能在輪胎廠(chǎng)大規(guī)模整廠(chǎng)應(yīng)用，為輪胎行業(yè)應(yīng)用柔性化的AGV樹(shù)立了典范，推動(dòng)了無(wú)標(biāo)識(shí)導(dǎo)航AGV的快速發(fā)展，帶動(dòng)了叉車(chē)AGV的市場(chǎng)容量，成為AGV行業(yè)里程碑。對(duì)叉車(chē)行業(yè)來(lái)說(shuō)，大規(guī)模應(yīng)用體現(xiàn)了叉車(chē)行業(yè)的未來(lái)方向，無(wú)需標(biāo)識(shí)物使智能叉車(chē)能大規(guī)模批量化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，推動(dòng)了叉車(chē)的智能化水平，豐富了叉車(chē)的功能，代表未來(lái)叉車(chē)產(chǎn)品的終極目標(biāo)。
