NO.1 10噸及10噸以上重載移動機器人
重載移動機器人（10噸級及以上）應(yīng)用領(lǐng)域主要集中在工程機械、汽車制造、港口碼頭、航天科工、軌道交通以及園區(qū)物流等行業(yè)。其中，工程機械與汽車行業(yè)應(yīng)用最為廣泛，相對來說也更為成熟；港口碼頭需求正在釋放，應(yīng)用產(chǎn)品從早期的磁導(dǎo)為主正在逐漸轉(zhuǎn)向自然導(dǎo)航；航天科工領(lǐng)域主要應(yīng)用于大型物料搬運及大型裝備組裝；軌道交通領(lǐng)域，主要分為兩大部分，一是在裝備制作過程中，采用移動機器人進行自動化生產(chǎn)與物流控制，二是列車的檢修；園區(qū)物流則開始更多的與無人駕駛技術(shù)相融合。
據(jù)中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2020年度中國市場新增重載移動機器人810臺，較 2019 年增長 37.20%，市場銷售額達到6. 2億元，同比增長 31.91%。 重載移動機器人市場2020年繼續(xù)保持了較高增長，增幅超30%。
2021年，由中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主編，新松機器人、機科發(fā)展、北京特種機械研究所、東風(fēng)專用設(shè)備、CSG華曉、航天思爾特、國自機器人、匯聚自動化、天津朗譽、馳眾機器人、無錫愷韻來、三豐機器人、華晟智能、臨工智科、迦智科技、航發(fā)機器人等企業(yè)聯(lián)合參編的《2021重載移動機器人行業(yè)發(fā)展藍皮書》發(fā)布，詳細解讀了重載移動機器人市場。
NO.2 叉式移動機器人
叉式移動機器人（AGV/AMR），“叉式移動機器人”又稱“無人駕駛叉車”或“叉車AGV”，是一種智能工業(yè)車輛機器人，是指在叉車上加載各種導(dǎo)引技術(shù)，構(gòu)建地圖算法，輔以避障安全技術(shù)，實現(xiàn)叉車的無人化作業(yè)。
據(jù)中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2020年中國叉式移動機器人（含視覺導(dǎo)航）銷量達5000臺，較之于2019年的2700臺增長幅度為85%，市場規(guī)模約為17億元，較之于2019年增長31%，其中激光反射板產(chǎn)品約為3400臺。預(yù)計2021繼續(xù)保持高速增長，銷量將超過8000臺。
為了更全面的解讀叉式移動機器人，由中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主編，未來機器人冠名發(fā)布，集合了新松機器人、昆船智能裝備、機科股份、今天國際智能機器人、合力工業(yè)車輛、艾吉威機器人、羅伯特木牛流馬、聯(lián)核科技、坤厚智能、中力機械、杭叉智能、林德叉車、眾倉機器人、仙工智能、迦智科技、藍芯科技、大眾物流裝配、裕新智能、國自機器人共20家企業(yè)聯(lián)合參編的《2021叉式移動機器人行業(yè)發(fā)展藍皮書》重磅發(fā)布。
NO.3 復(fù)合移動機器人
復(fù)合移動機器人是指由移動平臺、操作機（以機械臂為主）、視覺模組、末端執(zhí)行器等組成，利用多種機器人學(xué)，傳感器融合定位與導(dǎo)航、移動操作、人工智能等技術(shù)，集成了移動機器人與機械臂功能的新型機器人。
據(jù)中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，2020年度中國市場新增復(fù)合移動機器人560臺，較 2019 年增長 115.3%，市場銷售額達到2.6億元，同比增長40.5%。復(fù)合移動機器人2020年保持了高速的增長，一方面在于原有的市場應(yīng)用基數(shù)小，另一方面則在于技術(shù)成熟度的提升，市場對于產(chǎn)品認知程度在不斷提高。
《復(fù)合移動機器人行業(yè)發(fā)展藍皮書（2021版）》由中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟主編，優(yōu)艾智合、英特爾聯(lián)合冠名發(fā)布，新松機器人、節(jié)卡機器人、艾利特機器人、仙工智能、藍芯科技、達明機器人、迦智科技、視比特機器人聯(lián)合參編。
NO.4 箱式倉儲機器人
箱式倉儲機器人是倉儲機器人其中的一個細分品類，也是近年來業(yè)界的熱點之一。“貨箱（料箱）”是物流中常見的容器形式，傳統(tǒng)的處理料箱的自動化裝備如Multi-Shuttle空間利用率高，出入庫效率也高，但是普遍價格昂貴且缺乏柔性，建造周期以“年”來計算，而且如果其中的提升機或輸送線故障可能導(dǎo)致業(yè)務(wù)停擺。針對這一市場痛點，多家廠商紛紛推出箱式倉儲機器人，利用機器人的柔性特點來解決傳統(tǒng)料箱裝備的剛性問題。
經(jīng)過近幾年的市場培育，箱式倉儲機器人技術(shù)與應(yīng)用也在不斷深入。據(jù)中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟數(shù)據(jù)、新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所統(tǒng)計，預(yù)計2021年度中國市場新增箱式倉儲機器人2800臺，較 2020 年增長245.7%，市場銷售額達到8.1億元，同比增長376.5%。
《2021-2025中國箱式倉儲機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》由深圳市海柔創(chuàng)新科技有限公司獨家冠名發(fā)布，是新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所根據(jù)中國移動機器人（AGV/AMR）產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟統(tǒng)計數(shù)據(jù)研究的最新成果，報告深度解析了當(dāng)前我國箱式倉儲機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平，對行業(yè)應(yīng)用及趨勢做了研究。本報告主要聚焦于箱式倉儲機器人在各領(lǐng)域的應(yīng)用發(fā)展現(xiàn)狀，并對未來發(fā)展趨勢做出預(yù)測。
此外，2020年新戰(zhàn)略移動機器人產(chǎn)業(yè)研究所還發(fā)布了《2020工業(yè)物流自主移動機器人（AMR）產(chǎn)業(yè)發(fā)展藍皮書》、《2020-2021工業(yè)制造領(lǐng)域自然導(dǎo)航AGV/AMR產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究報告》及《5G+工業(yè)應(yīng)用移動機器人物流解決方案藍皮書》。關(guān)于藍皮書更多咨詢，請聯(lián)系新戰(zhàn)略。
