AGV/AMR的使用 

現(xiàn)階段的AGV/AMR在智能工廠的應(yīng)用中逐漸清晰的劃分出兩大使用職能——搬運(yùn)和存儲(chǔ)分揀。相較于搬運(yùn)職能，存儲(chǔ)分揀具有高復(fù)雜、高頻次、高時(shí)效、高智能的要求，應(yīng)對(duì)存儲(chǔ)分揀難題，市面上有類如料箱機(jī)器人、穿梭板、子母穿梭車、堆垛機(jī)等機(jī)器人的解決方案。璣域智能則選擇了以智能四向穿梭車為核心的高密度智能倉(cāng)存儲(chǔ)解決方案。

行業(yè)存儲(chǔ)難題

①存儲(chǔ)密度受限

當(dāng)前的立體庫(kù)存儲(chǔ)普遍采用的堆垛機(jī)、子母穿梭車等解決方案，庫(kù)位在設(shè)立之初就需要預(yù)留好多組巷道，貨位通常采用背靠背的擺放形式，浪費(fèi)大量存儲(chǔ)空間，存儲(chǔ)密度受限。

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②存儲(chǔ)貨物類型受限

無(wú)論堆垛機(jī)還是子母穿梭車的解決方案，同一套設(shè)備在使用之初需要確認(rèn)好存儲(chǔ)貨物的體積和重量，設(shè)備難以復(fù)用，擴(kuò)倉(cāng)成本高、時(shí)間長(zhǎng)。

③智能性差，運(yùn)轉(zhuǎn)效率受限

堆垛機(jī)和子母穿梭車多數(shù)只能在同一巷道運(yùn)行，運(yùn)行速度和轉(zhuǎn)運(yùn)速度較低。存運(yùn)按照固定指令，需手動(dòng)解除障礙物再恢復(fù)運(yùn)行，智能性較差。

④機(jī)器難以穩(wěn)定運(yùn)行

受限于導(dǎo)航方式和機(jī)器本身質(zhì)量等情況，產(chǎn)品需要經(jīng)常性維護(hù)。如：二維碼更新或去除灰塵、運(yùn)行軌道維護(hù)、產(chǎn)品內(nèi)部零部件維護(hù)等，影響正常的倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)節(jié)奏。

璣域智能解決方案

①四向穿梭車，除巷道外均可做貨位

璣域智能以四向穿梭車為核心建立高密度智能立體庫(kù)，極限情況下，各平臺(tái)僅需要各留出一條橫向和縱向連接巷道，其余位置均可用于貨位。普通使用時(shí)，按照項(xiàng)目需求，留足轉(zhuǎn)運(yùn)巷道即可，大大提升貨位密度。

棕色為巷道，藍(lán)色為貨物，綠色為貨位

②多規(guī)格四向穿梭車，滿足多種場(chǎng)景貨運(yùn)需求

璣域智能四向穿梭車涵蓋全尺寸、多重量，滿足重載貨物（最大1.5T）和輕量化貨物存運(yùn)，如原箱、料箱及各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤(pán)貨物存儲(chǔ)。全模塊化設(shè)計(jì)的貨架既能復(fù)用，也能按照倉(cāng)儲(chǔ)需求隨時(shí)進(jìn)行增減，大大降低成本。

智能四向料箱車

③超快運(yùn)行速度，效率翻倍

基于模塊化設(shè)計(jì)巷道，璣域智能托盤(pán)料箱車空載2m/s，換向速度≤1.5s，大大提升貨物的運(yùn)轉(zhuǎn)效率。

④超長(zhǎng)MTBF測(cè)試，機(jī)器穩(wěn)定運(yùn)行

璣域智能以客戶使用為導(dǎo)向，每臺(tái)智能四向穿梭車MTBE(平均無(wú)故障時(shí)間)均超過(guò)1000h，核心零部件免維護(hù)時(shí)間2w小時(shí)。并配備專屬的7*24h客服團(tuán)隊(duì)，讓客戶產(chǎn)品使用無(wú)后顧之憂。